El auto solar, es una apuesta de futuro que hemos desarrollado dentro de nuestra visión de empresa consciente. Sabemos que las energías renovables son la opción más sensata de cara al cuidado de nuestro Planeta. Por eso, hemos creado un auto solar híbrido con el que hemos participado y ganado la Carrera Solar de Atacama.
La realidad del auto solar híbrido
En 2014 decidimos participar con un auto solar híbrido en la Carrera Solar Atacama. Para sorpresa de todos, a pesar de que era la primera vez que participábamos, nuestro auto solar fue el ganador de la carrera.
La Carrera Solar Atacama, es un recorrido de 1.400 km que tiene lugar a lo largo de 5 días en el desierto más árido del Planeta. En esta carrera compiten más de 20 equipos de diversos países en tres categorías: Híbridos, Clásicos y Evolución.
La finalidad principal de esta carrera es fomentar la investigación en tecnología fotovoltaica. Al mismo tiempo, crea un clima de colaboración internacional para generar emprendedores en el campo de la movilidad. Estos emprendedores surgen de la colaboración de diferentes profesionales interesados en el desarrollo de un tipo de transporte sustentable. Todo ello siempre teniendo en cuenta como prioridad el medio ambiente.
Nuestro equipo optó por la categoría Hibrido. Un auto solar híbrido toma su energía tanto de la tracción humana como del Sol. La ventaja de este tipo de vehículos es que no necesita de una gran financiación para su construcción, lo cual es una gran ventaja, ya que facilita el acceso a un medio de transporte limpio a bajo coste.
Tan sólo por las condiciones en sí de la carrera ya se hace difícil salir victorioso de ella. A esto hemos de añadirle el trabajo que supone reunir a un equipo competente y multidisciplinar para poder diseñar, construir y poner en funcionamiento un auto solar. Nuestro empeño en desarrollar tecnologías que respeten el medio ambiente, dieron lugar al nacimiento del Géminis Eco Racing Team.
Pero ¿Cómo se construye un auto solar?
Para que un auto solar funcione, lo primero es diseñar una matriz solar. Esta matriz solar consta de células solares, que conforman un módulo o panel solar. Cada una de las células solares fotovoltaicas se encarga de convertir la luz solar en electricidad. La electricidad es lo que le da autonomía al vehículo.
Esta matriz solar podemos disponerla de diferentes maneras:
- Horizontal. Es la forma más común de colocarla, ya que absorbe la energía solar durante la mayor parte del día.
- Vertical: Esta colocación hace posible el aprovechamiento solar durante ciertos períodos del día, según la posición del vehículo.
- Ajustable: Esta forma inteligente de colocar la matriz solar permite mover los paneles en la dirección de los rayos solares.
- Integrada: Cuando las células fotovoltaicas cubren todo el vehículo.
- Remolque: Usados por vehículos con poca estabilidad, como por ejemplo una bicicleta.
- Remoto: La matriz no está situada en el vehículo.
Cada una de estas diferentes formas de colocar la matriz solar en el vehículo incide en su potencia, autonomía y eficiencia.
Además de la matriz solar, un auto solar ha de contar con una batería y un motor eléctrico. Además de la parte técnica, está el diseño del vehículo, cuya importancia es clave a la hora de crear un prototipo más o menos aerodinámico.
En el caso del auto solar híbrido, además de los paneles solares, el motor, la batería y el diseño; la intervención humana fomenta la producción de energía. En este sentido el auto híbrido gana en autonomía y al mismo tiempo ahorra en inversión.
La experiencia de construir desde cero un auto solar híbrido y ponerlo en funcionamiento, ha sido muy gratificante. Este proyecto nos demuestra que es posible innovar en el mundo de la movilidad de forma sostenible.
Por ello, esperamos que cada vez más los gobiernos y empresas de innovación apoyen este tipo de iniciativas. De esta manera, estaremos creando un futuro más consciente y sustentable para todos.
